不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

台当局别自作多情了，台湾针对大陆的所谓“国防”早已不再具有真实军事意义，而退化成一种政治秀，变成了蒙骗台湾民众的花拳绣腿。

《美疫苗现过敏反应 专家称或与聚乙二醇有关》前述这起涉矿行贿案件，涉及的陕西省地矿局系1953年正式建局。2009年2月，该局整体改制为国有独资公司陕西省地质矿产勘查开发总公司；2016年12月，改制为陕西地矿集团有限公司。