据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

2002年，在何苦的积极倡导下，德尔惠请来吴挺全团队，并在晋江成立了第一个研发中心。当年，德尔惠的销售总额突破3.5亿元。

《明年3月1日起,这些货运驾驶员从业资格考试取消啦》“具体情况和通告上写得一样，就是我们辖区内出现了一些扰乱社会治安的情况。”派出所的工作人员称，通告上出现“凡是撕毁此通告者，一律治安拘留”的字眼，也是经由领导同意才发布的。“具体的原因和依照的法律法规的问题，我们不方便接受采访。”