值得一提的是，M503航线处在所谓“海峡中线”以西靠近大陆一侧，台湾方面声称，该航线离“海峡中线”最近距离“只有7.8公里”。而海峡最窄处只有130公里，“中线”以西的最窄处仅65公里，7.8公里少吗?

分道扬镳的最好方式之一是好合好散，然而现实往往骨感。前脚走人，班农后脚就对美国新保守主义的先锋杂志《旗帜周刊》大话白宫，披露许多秘闻，具体有这么几点：其一是总统竞选中他的功劳很大，多亏他冲锋陷阵，才有白宫的今天，言下之意，让他离开白宫，颇有点卸磨杀驴的做法。其二是他今后终于把手放到了武器上，又要开始新的战斗，而且是为总统“打掩护”，这句话还有些仗义，可是随后画风一变，口气又变得轻狂，他认为总统做成一些事的能力，特别做大事情的能力是有限的，比如美墨隔离墙，很可能不会建。至于大幅减税和废改奥巴马医改法案，这些带有共和党强烈色彩的计划都不会成功。其三，班农依然对离开白宫耿耿于怀，暗示将对他在白宫的敌人展开全面的媒体战，媒体认为他瞄准的对象包括特朗普的女婿和绝对的左膀右臂贾里德·库什纳。

《银保监会：警惕过度借贷营销背后隐藏风险或陷阱》在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。