“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

网友@W西S南也表示，目前行李还在飞机上，乘客正围在国航问询处问行李的问题，而机组成员一个个也是疲倦的脸。同时，遭遇同样情况的还有国航CA981航班，飞机降落12小时后，乘客仍未取到行李。

《“小饭菜”“单人座”…疫情引爆个性化餐饮需求》例如，2013年5月，日元贬值期间，在台销售的日系化妆品却未因此降价。时任台“经建会主委”的管中闵在“立法院”接受质询时表示，不降价就不要买，随后又补上一句，“给它们点颜色瞧瞧”。