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5年后自动驾驶有望在我国部分场景实现规模化应用
时间:2025-11-25 9:27:47来源:法治日报责任编辑:郭炬

天津市教育科学研究院党委原副书记、院长武红军对党的群众路线教育实践活动公然妄加评论:“这不是以形式主义反对形式主义嘛!”顶风违反中央八项规定精神,反而叫嚣:“不就是吃点喝点嘛!”

据统计,国内目前大约有20余家企业有生产高铁声屏障的能力,但具备供货经验只有差不多10家。“国内高铁主要采用招投标方式选择公司和产品,中驰股份作为具备良好业绩和经验的声屏障制造商之一,是国内高铁声屏障的主要供货商之一。”孔女士说。

《5年后自动驾驶有望在我国部分场景实现规模化应用》在宋清辉看来,中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善,更没有针对专利申请设置专门的服务平台,这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况,导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

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