此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

商务部新闻发言人高峰：关于美国对华301调查的情况，我们正在密切关注。我想强调的是，美方依据其国内法，发起对中国的贸易调查，是对现有国际贸易体系的破坏。如果美方执意采取单边的、保护主义的做法，损害中方的利益，我们将采取所有必要措施，坚决维护中方的合法权益。

《发改委:抓典型案例助“银发族”跨越“数字鸿沟”》王炳忠：我对自己的理念从不动摇，我对我是中国人、支持两岸和平统一，从来没有动摇。可是，对我是否有必要高调从政，诚实说我是有动摇的。因为我发现会连累家人，我爸我妈都被搜查、被抓去作证，而且还连累到我的秘书陈斯俊。我觉得，今天这么高调从政，就算自己无所谓，也会害了这些人。