据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

大白新闻注意到，媒体曾报道称，郑若骅是从建筑工地走出的“仲裁女王”，半路出家成为了香港资深大律师。曾是一名土木工程师的郑若骅毕业工作六七年后，决定去考大律师执照。“早上在工地工作，满身都是泥，晚上就去上课；放假的时候别人去旅游，我还在学校上课。”2016年中菲爆发南海仲裁争议时，时任香港国际仲裁中心主席的郑若骅在研讨会上作总结发言，用犀利言辞批驳“南海仲裁案”，被法律界形容“有魄力，有狠劲”。

《解读长江保护法|将为保护母亲河提供哪些保障》苏文颖称，目前中国现有的刑法罪名还不能充分打击性侵儿童行为，同时一些罪名的犯罪构成要件、量刑等与国际相比，对儿童的保护力度有待加强。而近年出现的一些利用新技术手段针对儿童的犯罪，是否可以借鉴其他国家经验进行立法完善，也值得研究。